*Все вышеперечисленные цены ориентировочны. Окончательная стоимость ремонта кондиционера зависит от модели прибора, стоимости расходных материалов и запчастей и степени сложности  поломки.

Удмуртия - регион с холодной зимой и жарким летом. Зимой все мы используем отопительную технику, что бы быть в тепле и комфорте, а летом приходиться использовать кондиционеры.

Кондиционер (или сплит-система) - это сложное устройство, предназначенное для кондиционирования воздуха в помещении. Состоит из двух блоков: внешнего (компрессорно-конденсаторного агрегата) и внутреннего (испарительного).

Внешний блок устанавливается вблизи стенки или на нее вне помещения или места, в котором устанавливается кондиционер. В нем размещается компрессор, конденсатор катушки и катушки расширения или капиллярной трубки. Внутренний блок содержит охлаждающий змеевик, длинный вентилятор и воздушный фильтр.

По типу кондиционеры делятся на:

• Настенные (1,5-8,0 кВт),
• Напольно-потолочные (4,0-13,0 кВт),
• Канальные (5,0-18 кВт),
• Колонного типа (5,0-18 кВт),
• Кассетного типа (5,0-14,0 кВт),
• Центральные кондиционеры,
• Крышные (Руф-топ) кондиционеры.

По видам делятся на:

• Автомобильные;
• Бытовые (домашние).

Основными узлами любого кондиционера являются:

• Конденсатор — радиатор, расположенный во внешнем блоке. Процесс, происходящий при работе кондиционера — переход фреона из газообразной фазы в жидкую (конденсация);
• Вентиляторы — создают поток воздуха, обдувающего испаритель и конденсатор. Они используются для более интенсивного теплообмена с окружающим воздухом;
• Компрессор — сжимает фреон и поддерживает его движение по холодильному контуру;
• Испаритель — радиатор, расположенный во внутреннем блоке. В испарителе фреон переходит из жидкой фазы в газообразную (испарение);
• ТРВ (терморегулирующий вентиль) — понижает давление фреона перед испарителем.

ТРВ, испаритель, компрессор, конденсатор соединены медными трубками и образуют холодильный контур, внутри которого циркулирует смесь фреона и небольшого количества компрессорного масла. В процессе работы кондиционера происходит следующий процесс:

1. В компрессор из испарителя поступает газообразный фреон под низким давлением в 3 - 5 атмосфер и температурой 10 - 20°С;
2. Компрессор сжимает фреон до 15 - 25 атмосфер, в результате чего фреон нагревается до 70 - 90°С и поступает в конденсатор;
3. Конденсатор обдувается воздухом, имеющим температуру ниже температуры фреона, в результате фреон остывает и переходит из газообразной фазы в жидкую с выделением дополнительного тепла. При этом воздух, проходящий через конденсатор, нагревается. На выходе из конденсатора фреон находится в жидком состоянии, под высоким давлением, температура фреона на 10 - 20°С выше температуры атмосферного воздуха;
4. Из конденсатора теплый фреон поступает в терморегулирующий вентиль (ТРВ), который в бытовых кондиционерах выполняется в виде капилляра (длинной тонкой медной трубки, свитой в спираль). В результате прохождения через капилляр давление фреона понижается до 3 - 5 атмосфер и фреон остывает, часть фреона может при этом испариться;
5. После ТРВ смесь жидкого и газообразного фреона с низким давлением и низкой температурой поступает в испаритель, который обдувается комнатным воздухом. В испарителе фреон полностью переходит в газообразное состояние, забирая у воздуха тепло, в результате воздух в комнате охлаждается. Далее газообразный фреон с низким давлением поступает на вход компрессора и весь цикл повторяется.

Этот процесс лежит в основе работы любого кондиционера и не зависит от его типа, модели или производителя.

Сервисный центр «ЭлГаз» предлагает ремонт кондиционеров, сплит-систем и их заправку. Также мы предоставляем услугу «Заправка кондиционера и холодильника фреоном», в которую входит обслуживание автомобильных кондиционеров.

В любом кондиционере в течении нескольких лет происходит естественное испарения фреона, это ни к чему страшному не приведет, просто упадет производительность кондиционера.

Виды поломок данного типа техники:

• Упала производительность кондиционера:  
  • Необходимо дозаправить кондиционер;
  • Необходимо провести ТО кондиционера (почистить фильтры, лопасти вентилятора);
  • Неисправен компрессор.

• Кондиционер ни на что не реагирует:
  • Неисправен блок управления (плата);
  • Нет напряжения в сети.
• Кондиционер барахлит, стучит:
  • Износились втулки, грязь в крыльчатке;
  • Неприятный запах: необходимо произвести ТО.
• Кондиционер начал капать: необходимо прочистить дренажный канал.

Фреон 134а и R410а в наличии и под заказ.